中国石化F1中国大奖赛（上海站）是F1本年度的最后一站比赛。哪支车队将获得总冠军，牵动着全世界车迷的目光。2005年10月14～16日，上海将因此而成为世界瞩目的城市。作为世界顶级汽车场地赛运动、世界三大赛事之一，F1每年有180多个国家和地区的7万多家电视台现场转播，500多亿人次通过电视现场转播欣赏，200多万人次到达赛场亲身体验。
大赛期间，50位北京服装学院顶级模特和16位中石化阳光女孩身着靓丽的衣装，为今年的F1增添一抹鲜艳的色彩。这些漂亮的衣服均出自北京服装学院贺阳、孙雪飞两位老师之手。为此，记者专门独家采访了两位设计师，听她们谈谈FI宝贝服装背后的故事。
WearWeek：F1宝贝不仅代表中国石化的形象，更代表着中国以崭新姿态面对世界的形象。对于设计她们的服装这项工作，二位老师是不是有很大的压力呢？
贺阳：没什么压力，就是把该想表现的东西表现出来了。
孙雪飞：压力？呵呵，更多的是种责任吧。
WearWeek：贺阳老师，您能谈谈设计的这两款休闲便装的灵感来源吗？
贺阳：我设计的这两款服装是为了宣传F1宝贝整体形象。
WearWeek：有点像队服。
贺阳：有点这方面意思。上身是针织的坎肩配以修身短款笳克，下身分别配以短裙和长裤。设计灵感基本来源于赛车手的服装以及一些球类运动的服装。
WearWeek：我看这衣服采用了拼色的手段，能看得出您在结构的处理上很费心思。
贺阳：没错。因为是统一着装，所以款式上一定要大方简洁，但细节之处还要求有变化，所以考虑分割的时候就必须要到位。
WearWeek：那这两套旗袍是孙老师设计的喽？
孙雪飞：长款的，是为在赛道后边服务区里的F1宝贝设计的。短款的是进入赛道的F1宝贝的服装。
WearWeek：您设计的这两款服装中国味道挺浓的，能谈谈您的灵感来源吗？
孙雪飞：我的灵感来源于中国的传统剪纸艺术。
WearWeek：在服装的制作过程中有没有遇到什么困难？
贺阳：时间紧张呀。样衣出来以后要经过反复地修改。本来3、4个月的时间应该不算短了，但由于拼接的处理、结构的推敲等问题，最后还是有点仓促呀！
孙雪飞：这些服装都是我们拿到外面去加工的。我遇到的最大的困难就是这水溶绣的工艺问题。
WearWeek：噢？水溶绣？这可是我第一次听说。
孙雪飞：水溶绣就是将绣好的绣片溶于水中，然后水会将底层的纸溶掉。这可是传统工艺了。只不过绣花厂以前做的大多是小面积，针数少的；像这么大面积，针数多的，还是头次做。所以刚开始出现的问题很多，不过还好都解决了。
WearWeek：看到成衣最终呈现的时候，您二位的感受是什么？
贺阳：整体感觉出来了。基本上是我想要的东西。但是细节处理得不是很好。例如，这装饰条应该顺着裙子的弧度而弯曲，我都给画好了，可是加工厂还是没能按照我的要求做。
孙雪飞：款型比我们自己做的样衣要差很多。旗袍最讲究的就是版型了，我们把打好的版和我们自己做出来的一件样衣交给加工厂，但出来的效果却不太尽如人意。看来制作这一环节必须得由学校来亲自完成，这恰恰是所有服装艺术类学校所缺少的。
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采访手记
看赛车，当然是赛道上马达轰鸣的紧张气氛。但是，赛车宝贝那诱人的一颦一笑也绝对的勾人眼球。赛车宝贝的魅力展现，离不开服装的搭配。别小看这赛车宝贝的服装设计，运动时尚应该是她们的着装风范。既性感又不失青春，既活泼热情又要充分展示赛车的狂野。所以，这赛车宝贝的服装设计真是不好把握。再加上需求数量小，而且要求的版型质量高（基本上是单量单裁），正所谓是难上加难。笔者知道很多的服装公司，真没听说有哪家专门的服装设计公司为赛车宝贝服务。听了两位设计师谈了谈她们在设计、制作环节中遇到的困难及问题，正是再次印证了这一点。同两位设计师的交流中，笔者真切地感受到了制作--这一院校最薄弱环节的重要性。希望各大院校能加大这方面的力度，让精彩的设计不再因为工艺的欠缺和做工的粗糙而大打折扣。（赵颖）